Web Analytics Made Easy - Statcounter

سرپرست سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم از خرید 100 دستگاه اتوبوس جدید تا پایان سال خبر داد و گفت: با آغاز سال تحصیلی و جابه‌جایی روزانه بیش از 95 هزار مسافر، تعداد اتوبوس‌های ناوگان اتوبوسرانی دو برابر شده و خرید 100 دستگاه اتوبوس جدید در دستور کار قرارگرفته است.

به گزارش خبرگزاری برنا از قم، علی نیک با اشاره به اهمیت افزایش کیفیت ناوگان اتوبوسرانی شهرداری قم اظهار داشت: امروز سیاست‌های کلان شهرداری قم در جهت تقویت ناوگان حمل‌ونقل عمومی به‌خصوص ناوگان اتوبوسرانی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی بازگشایی مدارس را یکی از عوامل افزایش تقاضا برای استفاده از ناوگان اتوبوسرانی دانست و افزود: در زمان تعطیلی مدارس و تابستان ناوگان اتوبوسرانی شهرداری قم روزانه بین ۵۰ تا ۵۵ هزار مسافر را جابه‌جا می‌کرد، درحالی‌که این عدد با آغاز فصل پاییز افزایش قابل‌توجه‌ای داشته است.

سرپرست سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم تصریح کرد: با بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها، ناوگان اتوبوسرانی روزانه بین ۹۰ تا ۹۵ هزار مسافر را در روز جابه‌جا می‌کند که تقریباً با افزایش دو برابری در جابه‌جایی مسافران روبه‌رو هستیم.

وی خاطرنشان کرد: با آغاز فصل پاییز تعداد اتوبوس‌ها نیز دو برابر شده اما استقبال شهروندان در استفاده از ناوگان اتوبوسرانی، شهرداری را برای افزایش تعداد اتوبوس‌ها ترغیب کرده و این مهم در دستور کار قرارگرفته است.

نیک از خرید ۱۰۰ دستگاه اتوبوس نو در سال جدید نیز خبر داد و بیان کرد: با توجه به افزایش دو برابری مسافران ناوگان اتوبوسرانی، خرید ۱۰۰ دستگاه اتوبوس جدید در دستور کار  قرار داشته و در چند ماه آینده این اتوبوس‌ها به ناوگان اضافه می‌شود.

وی اورهال کردن اتوبوس‌های فرسوده را نیز مطرح کرد و گفت: با توجه به افزایش قیمت اتوبوس‌ها، برنامه شهرداری در اورهال کردن اتوبوس‌ها نیز با جدیت دنبال می‌شود و همین برنامه باعث افزایش دو برابری تعداد اتوبوس‌های ناوگان حمل‌ونقل عمومی در سطح شهر شد.

سرپرست سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم ادامه داد: هرروز تعداد ۴ الی ۵ دستگاه اتوبوس به خطوط اتوبوسرانی اضافه می‌شود و امروز بیش از ۱۶۰ دستگاه اتوبوس در سطح شهر تردد کرده و خدمت‌رسانی می‌کنند.

انتهای پیام

آیا این خبر مفید بود؟ 0 0

نتیجه بر اساس 0 رای موافق و 0 رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: اتوبوس شهرداری قم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۴۶۵۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمامی استخدام‌های شرکت واحد اتوبوسرانی مربوط به پیش از سال ۸۵ است / قرارداد با ۱۶ شرکت خصوصی+فیلم

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد با خود شرکت‌ها است و ما بر آن‌ها نظارت عالیه می‌کنیم.

مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پاسخ به خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو پیرامون قرارداد‌های کارکنان اظهار داشت: ما از سال ۸۵ جذب مستقیمی از سمت شرکت واحد و یا شهرداری تهران نداشتیم. تمام استخدام‌های رانندگان مربوط به پیش از سال ۸۵ و در حوزه کارگری است.

وی افزود: با تدابیر و برنامه ریزی‌هایی که صورت گرفت، از طریق شرکت‌های مختلف مانند حامیان و هادیان در قالب حجمی استخدام شده‌اند. یعنی این افراد قرارداد مستقیم با شهرداری ندارند و حقوقشان را بر اساس قانون کار دریافت می‌کنند و بر اساس آن کار می‌کنند. تمامی افراد نیز با علم بر این موضوع شروع به کار کرده اند.

وی تصریح کرد: اگر تفاوتی بین نیرو‌های شرکت واحد و الان است، مربوط به ماقبل سال ۸۵ است.

علیزاده در رابطه با قرارداد‌ها اذعان داشت: شرکت‌های حامیان و هادیان شرکت خصوصی محسوب نمی‌شوند، بلکه این‌ها شرکت‌های وابسته به شهرداری تهران هستند. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکت‌ها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، خودمان به آن رسیدگی می‌کنیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در رابطه با شرکت‌های خصوصی گفت: ما با ۱۶ شرکت خصوصی همکاری میکنیم و قرارداد داریم. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکت‌ها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، مسئولیت رفع آن با مدیرعامل‌های بخش خصوصی است.

وی افزود: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد نیز با خود شرکت‌ها است؛ و ما بر آن‌ها نظارت عالیه می‌کنیم که بر اساس سیاست‌های ما به مردم خدمات رسانی کنند، چه تعداد اتوبوس بیاورند و در چه قالبی خدمت کنند.

 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

دیگر خبرها

  • جولان اولین اتوبوس‌های فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
  • ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
  • اجرای مدیریت یکپارچه شهری، اساسی ترین مسئله شوراها
  • آمادگی برای خرید اتوبوس‌های برقی در بجنورد
  • تمامی استخدام‌های شرکت واحد اتوبوسرانی مربوط به پیش از سال ۸۵ است / قرارداد با ۱۶ شرکت خصوصی+فیلم
  • لزوم ورود دستگاه قضایی به خریدهای خارجی زاکانی
  • مشهد با کمبود ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس مواجه است
  • واردات ۲ هزار اتوبوس برقی برای تهران در دست اقدام است
  • کلانشهر تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی نیاز دارد
  • مهر تأیید وزارت کشور بر قانونی بودن ورود واگن‌های چینی